视频：重焕生机的瓜达尔港

瓜达尔港（英语：Gwadar Port）是巴基斯坦的重要港口，位于巴基斯坦俾路支省西南部瓜德尔城南部，为深水不冻港。中国政府应穆沙拉夫总统的请求为该港口建设提供资金和技术援助。该港口于2002年3月开工兴建，2016年11月投入运营。该港的建成将使中国部分石油的运输路程缩短85%。

配套设施：中国等投资附近的伊朗恰巴哈尔港（油管通向瓜德尔区域）。中国参建霍尔木兹海峡里的伊朗格什姆岛石油码头，首期租借油库十年。

今天标志着新时代的黎明

中巴经济走廊正式贯通

2016年11月13日，由中资公司建设、中资公司运营的巴基斯坦瓜达尔港正式迎来了通航，包括巴基斯坦总理谢里夫、陆军参谋长拉希勒及中国驻巴基斯坦大使孙卫东在内的中巴官员见证了首批中国商船从瓜达尔港出海。巴基斯坦总理谢里夫在开航仪式时说，“今天标志着新时代的黎明”。

瓜达尔港的通航，也标志着一带一路的旗舰项目，北起喀什、南至瓜达尔港的中巴经济走廊正式贯通。中巴经济走廊全长3000公里，北接“丝绸之路经济带”、南连“21世纪海上丝绸之路”，是贯通南北丝路关键枢纽，是一条包括港口、公路、铁路、油气和光缆通道在内的贸易走廊，也是“一带一路”的重要组成部分。

瓜达尔港的魅力在哪里?

瓜达尔港，由于特殊敏感的地理位置，从开工建设到正式开航，都备受中国人的瞩目，网络上到处流传着关于瓜达尔港的各种传闻。那么，瓜达尔港的魅力到底在哪里呢?

瓜德尔港地理坐标25.2°N、62.19°E，地区面积14637平方公里，人口8.5万人。

瓜达尔自1792年即属阿曼王国；巴基斯坦西部的卡拉特汗国将瓜达尔周边约800平方公里的土地赠予前来避难的阿曼王子；1958年巴基斯坦以300万英镑的价格自阿曼购买了瓜达尔地区。

瓜达尔港地处波斯湾的重要战略位置，位于阿拉伯海沿岸，波斯湾咽喉附近，扼守南亚、中亚和中东地区。紧邻全球能源大通道霍尔木兹海峡约400公里。如果中东石油通过瓜达尔港，从陆路进入中国新疆，将把中国目前绕经马六甲海峡的石油运输缩短85%，可停靠十万吨级的船只。瓜达尔港正式开航，可有效突破“马六甲能源困局”，中国船只与商品可以更快到达中东及波斯湾地区，不仅节省了海上运输成本，而且杜绝了安全隐患：可有效缓解和破除西方国家对中国的战略围堵，明显降低中国对马六甲海峡的依赖度，深刻影响亚洲的经贸战略格局，并将彻底改变世界地缘战略格局！ 

三年前，由中国建设的瓜达尔港正式开航，具有里程碑式的历史意义，标志着中国在印度洋新的出海口诞生了，中国实现了历史性的战略性突围。瓜达尔港不仅作为一个港口，而且，瓜达尔港正成为中国从太平洋进入印度洋的一条便捷通道，是中国进入印度洋直达欧洲、北非一个关键的战略支点，有助于中国深入推进“一带一路”建设。 

对于巴基斯坦而言，巴基斯坦最穷的一个省也是人口最少，面积最大的省就是俾路支，而瓜达尔港刚好就在俾路支，如果俾路支发展不起来，相当于巴基斯坦49%的国土发展不起来，瓜达尔港刚好给俾路支的发展提供了一个极重要的出口，而且这种过境经济也能够把俾路支和巴基斯坦的其他三个省连接在一起，从而带动巴基斯坦全国的经济。对于巴基斯坦来说，瓜达尔港绝不仅仅是一个海运港口，它是未来经济振兴的一个核心。

在安全方面：从巴基斯坦角度来看，瓜达尔港距离印度比较远，距离霍尔木兹海峡很近，相对来说能够增大无论是巴基斯坦海军还是巴基斯坦商船队在战时的生存能力；从中国角度来看，瓜达尔港成为中国新的海上战略支点，为中国在印度洋海上护航行动提供人员后勤补给与保障能力，以有效提高中国海上远洋作战与机动能力。

中巴经济走廊的终点

一带一路的战略支点

瓜达尔港是中巴经济走廊的终点，是贯通南北丝路的关键枢纽，中巴经济走廊是一条包括公路、铁路、油气和光缆通道在内的贸易走廊，也是中国“一带一路”的重要组成部分。中巴经济走廊是中国积极推进“一带一路”倡议的旗舰项目”，不仅为中国商品的进出口节约了时间，也将使巴基斯坦和周边国家因贸易的繁荣而受益。瓜达尔港建成开航，辐射效应逐步凸显，并进一步改善了中国西北与西南地区的经济布局，从而有效加快中国“西部大开发”战略的推进，并为今后经略非洲、走向大洋、实施全球战略打下良好的地缘战略基础。 

目前从上海港出发去瓜达尔港，航程大概是8700公里，航运一般需要三个星期21天，但是从喀什到瓜达尔是2900公里，如果路好的话三天时间就可以从喀什到瓜达尔。

中巴经济走廊不仅为中国商品的进出口节约了时间，也将使巴基斯坦和周边国家因贸易的繁荣而受益。瓜达尔港正式融入世界贸易网路体系，对瓜达尔地区发展具有加速推动效应。贸易量的稳步提升必将带动高端制造业及生产性服务业等发展，从而集聚相关产业与人口，为实现港城融合发展提供强有力支撑。 

瓜达尔港发展简史

随着中巴经济走廊和“一带一路”倡议不断推进，瓜达尔港已从20年前巴基斯坦西南海岸的小渔村发展成当今印度洋上一个重要的商港。

2001年中国同意帮助巴基斯坦在瓜达尔建设深水港。

2007年3月建成后，由新加坡港务局通过国际招标中标后负责运营，租赁期为40年。瓜德尔港投入运营来并没有达到预期的效果。开始巴方曾多次提到要把瓜德尔港交给中国管理。最终巴基斯坦与新加坡方面就瓜德尔港即签署终止运营的协议。

2013年中、巴两国商定建设中巴经济走廊，中国企业接手瓜达尔港经营权，瓜达尔港成为中巴经贸合作下的商业项目，并成为中巴经济走廊框架下的重点项目之一。

以走廊建设为中心，以瓜达尔港、能源、基础设施建设、产业合作为重点，形成“1＋4”合作布局，瓜达尔港进入了快速发展期。

2015年，中远海运集团通过杂货班轮航线开通了瓜达尔港集装箱运输服务。随着中巴经济走廊的持续推进，尤其是随着瓜达尔港的升级改造和瓜达尔自由区的开园，瓜港已具备了挂靠和作业全集装箱船舶的条件，中远海运开设集装箱定期班轮航线，提供瓜达尔港与波斯湾之间的集装箱运输服务，将瓜达尔港和世界其他主要港口连通起来，为广大客户提供全球进出瓜达尔港的快捷与便利服务，有助于瓜达尔港发展成为重要的贸易与物流枢纽。同时也为进出阿富汗的货物提供一条更加便捷的过境通道，为中巴经济走廊向阿富汗延伸提供了便利，也为瓜达尔的未来发展打下了坚实的基础。 

2016年11月，首批集装箱运出港口，瓜达尔港正式通航。

2018年3月7日首艘集装箱班轮停靠瓜达尔港，标志着瓜达尔港集装箱定期班轮航线正式开通。